Foil S-Glide

S-glide (surf, wing, sup) maniabilité, stabilité et pumping réuni

Nos nouvelles gammes de foils sont développées en collaboration avec le cabinet de design et d'ingénierie MMProcess. 

L'équipe basée en Bretagne est composée d’architectes navals, d'aéro-hydrodynamiciens et de spécialistes en structure composite. Ils ont forgé leurs compétences sur des projets comme l’America’s Cup, le développement des foils de bateaux de courses tels que Groupama Team France ou la conception de foils pour les bateaux participant aux jeux Olympiques.

La gamme S-Glide à été développée pour offrir: 

• Un carving incisif avec une maniabilité maximale, sans perte de contrôle ou de stabilité pendant les courbes et transitions.  
• Un pumping efficace qui permet de facilement reconnecter entre vagues.
• Une tolérance aux faibles vitesses pour rester au creux de la vague tout en conservant une maniabilité maximale.
• Un surf type shortboard.
• Une v-max contrôlée avec une stabilité toujours au rendez-vous.
• Une solidité et des performances accrues pour les freestyleurs, avec des appels de sauts puissants et rapides, ainsi que des réceptions toujours en confort et un take off très rapide.

S-Glide 1600/1400 (+ de 80 kg débrouillé)

Les deux grandes tailles offrent un vol stable et maniable, ainsi qu’un pumping puissant et un glide facile à maintenir.

S-Glide 1200/1000/800 tous gabarit d’un niveau suffisant

Si les courbes au creux de la vague et/ou le freestyle sont votre objectif les S-Glide seront de véritables 4x4 à tout faire.

Conseils:

Très stable et tolérant en wing foil, il ne faut pas avoir peur de descendre en surface quand le vent est là pour toujours plus de maniabilité et de vitesse.

• En wing freestyle les deux plus petites tailles (800 et 1000) sont au top
• En Sup foil surf 1600/1400/1200 sont notre conseil.
• En Surf foil toute la gamme est facile et maniable.
• En Kite foil le 800 et 1000 seront très accessible et super en vague
• Pour plus de glisse et encore plus de maniabilité utiliser un petit stab S (370/400) ou C-glide (400/450).
• Le S450 sera parfait pour plus de stabilité longitudinale.
• Une gamme de mât en carbone sera disponible en Juin

Note : Ces ailes sont uniquement compatibles avec le fuselage S-Glide  & H-Glide