Guide des tailles
| 55 kg | 65 - 75 kg | 75 - 85 kg | 90+ kg | |
| Quiver 1 wing | 3.5m | 4.5m | 5m | 6m |
| Quiver 2 wings | 3m / 4m | 3.5m / 5m | 4m / 5.5m | 4.5m / 6m |
Nouveau boîtier US en carbone moulé
Les Glide V3 sont équipées de notre nouveau boîtier US en carbone moulé, développé en interne par Takoon. Grâce à leur rigidité incomparable, ces nouveaux boitiers apportent une connexion au foil inégalée, une parfaite transmission des efforts et un feeling sans pareil.
Nos nouveaux box de foil sont fabriquées en carbone préimprégné, polymérisé à haute pression et haute température dans un moule en acier. Ce processus permet d’obtenir un boîtier avec des fibres longues de carbone bien compactés, ce qui le rend tout simplement indestructible et ultra rigide.
Grâce à cette construction, si l’on compare nos boitiers carbone aux boitiers classiques comme les Futures, le gain de rigidité et de robustesse est considérable. En effet, généralement fabriqués en plastique injecté chargé avec de la fibre de verre en fibres courtes, les boitiers classiques peuvent présenter de la déformation à l’effort. Sur l’eau, cela se ressent sous forme d’un temps de latence dans la réactivité du foil, que ce soit pour le pumping, pour carver, ou pour les manœuvres. Avec nos nouveaux boîtiers carbone, la transmission des efforts est instantanée et la connexion est ultra rigide.
Plus longs, ces nouveaux boitiers donnent beaucoup plus de liberté de placement de votre foil. Ils viennent en 2 tailles: 33 cm et 38 cm en fonction de la taille de la planche. Ils sont ainsi plus longs de 6 cm et 11 cm que les boîtiers futurs. Ainsi, vous pourrez affiner vos réglages, afin de trouver la position personnelle qui vous convient le plus.
Ils bénéficient aussi d’une double ouverture par rails pour un montage plus rapide : plus besoin de démonter entièrement vos boulons de la platine, il suffit simplement de desserrer les vis, de faire glisser le foil dans les ouvertures et de resserrer les vis et hop, le tour est joué.
Présentation
La VX Pro est une aile de wing foil ultra-performante, spécialement conçue pour les riders expérimentés qui cherchent à repousser leurs limites. Cette aile se distingue par sa rigidité et sa légèreté exceptionnelles grâce à sa construction en UPE project 85 du fabricant Dimension-Polyant, offrant des performances supérieures. Que ce soit en freeride, en course, en big air, en freestyle ou en waveriding, la VX Pro est conçue pour offrir une expérience de navigation incomparable.
Caractéristiques principales de la VX Pro :
Rigidité et légèreté: La VX Pro est plus rigide et plus légère que la version classique, ce qui lui permet de rester stable même sous de fortes rafales et de transmettre efficacement la puissance.
Bord d’attaque fin : Un bord d’attaque plus fin en UPE project 85 du fabricant Dimension-Polyant améliorant l’aérodynamisme et permettant un meilleur maintien du profil dans les rafales et une meilleure accélération et des performances optimisées.
Performance en course: Une fois accrochée au harnais, la VX Pro excelle en race, offrant une accélération continue, une stabilité à haute vitesse et des angles de cap très serrés. Elle est extrêmement réactive, surpassant même la version en dacron en termes de vitesse et de contrôle.
Freestyle et big air : Sa puissance et sa faible traînée permettent des sauts élevés et des airtimes impressionnants. La maniabilité de la VX Pro facilite l’exécution de figures complexes avec style et précision.
Adaptabilité en freeride: La pression de gonflage peut être ajustée pour un confort accru, permettant d’absorber les rafales sur des plans d’eau irréguliers. En waveriding, sa légèreté et sa réactivité en font une voile idéale pour remonter au vent et naviguer avec aisance dans les vagues.
En résumé, la VX Pro est la wing idéale pour les passionnés de performance, que ce soit pour battre des records en course, réaliser des figures de freestyle spectaculaires ou simplement profiter d'une session freeride dans les meilleures conditions possibles.
La Wing VX Pro n'est pas livrée avec le leash. Le leash V4 vous sera proposé en option. Nous vous conseillons de partir sur les tailles suivantes :
- 140cm : Pour les Wings VX Pro de 3.5m à 5m
- 150cm : Pour la Wing VX Pro 5.5m et 6m
Galerie
Guide d'achat
| VX Pro | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wing span (m) | 2.66 | 2.92 | 3.12 | 3.32 | 3.43 | 3.49 | 3.53 |
| Chord (m) | 1.51 | 1.63 | 1.74 | 1.85 | 1.95 | 2.17 | 2.27 |
| Poids sans poignée (kg) | 1.8 | 1.89 | 2.04 | 2.15 | 2.34 | 2.49 | 2.61 |
| Pression recommandé (PSI) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Poignées | Type | Poids (g) |
|---|---|---|
| Avant | Souple | 92 |
| Carbone | 110 | |
| Arrière | Souple | 92 |
| Carbone | 100 |
| Boom V2 | Type | Poids (g) |
|---|---|---|
| 950 | Carbone | 275 |
| 1010 | Carbone | 310 |
Choisir ses poignées :
Les fixations de poignées permettent aussi bien de s’adapter aux poignées souple d'origine mais également aux poignées rigides carbones ou bien au wishbone carbone.
De base les ailes sont équipées de poignées en textile souple qui sont le meilleur compromis de polyvalence pour les riders de tous niveaux et tous âges mais cette adaptabilité peut ainsi amener à faire évoluer votre suivant votre pratique et vos envies.
Si vous souhaitez utiliser des poignées ou des wishbones en carbone, il n'est pas nécessaire d'en acheter pour chaque aile. L'échange de vos poignées est très rapide et ne vous prendra pas plus de 2 minutes. Nous avons optimisé le placement de nos poignées et il n’y a plus que deux tailles de wishbones sur cette VX Pro.
Poignées Textiles souples: Les poignées souples textiles sont un excellent compromis entre souplesse et rigidité. Elles permettent d’avoir une conduite confortable de l’aile en pouvant absorber les rafales tout en douceur. Elles permettent d’éviter les chocs entre des poignées rigides ou wishbone et la planche qui pourrait endommager l’un ou l’autre des éléments. Pour ces raisons nous conseillons ce type de poignées pour une conduite freeride ou pour des débutants, pour des personnes en apprentissage de manœuvres mais également aux personnes sujettes à des tendinites par exemple.
Poignées Rigides carbone: Les poignées rigides en carbone permettent un contrôle direct de l’aile dans les manœuvres et sauts se rendra plus précis votre pilotage avec un meilleur ressenti de l’aile dans les mains. Elles restent compacte pour les ranger dans votre sac et donc sont un excellent compromis entre les poignées souples et le wishbone. La poignée avant avant un angle permet une tenue ergonomique sans casser le poignet et donc en limitant les risques de tendinopathie mais aussi une tenue “pistolet” de votre aile en conduite de freefly. Nous conseillons ces poignées pour les personnes maîtrisant déjà les manœuvres de base (jibe, tack…) mais souhaitant améliorer leur technique ou bien pour le freestyle ou encore du freerace.
Boom carbone: Les boom carbone, extrêmement légers permettent un placement des mains intuitifs et tout en amenant une meilleure rigidité de la latte centrale. Pour les freestylers les plus fous adeptes des manœuvres à une main, des racers qui souhaitent peaufiner leur réglages au centimètre ou bien aux nostalgiques de la planche à voile même en freeride, le wishbone conviendra à tout le monde sans compromis de poids. Seul le rangement dans un sac dédié sera nécessaire.
Plage de vent
Guide des tailles
| 55 kg | 65 - 75 kg | 75 - 85 kg | 90+ kg | |
| Quiver 1 wing | 3.5m | 4.5m | 5m | 6m |
| Quiver 2 wings | 3m / 4m | 3.5m / 5m | 4m / 5.5m | 4.5m / 6m |
Comparaison Wings
| Accessibilité | Vitesse | Maniabilité | Freefly | Saut | Take off | |
| Wing V3 Ultra | ||||||
| Wing VX | ||||||
| Wing VX Pro |
Spécificités Techniques
Shape
Dièdre Optimal
Niveau
Intermèdiaire à expert
Programme
Performance Freeride / Freestyle / Vitesse / Vague
Poignées
Interchangeables
Shape
La VX Pro garde le même shape de bord d’attaque et la même outline que sa petite sœur VX. Son dièdre et son profil ont été soigneusement étudiés pour assurer accélération, stabilité et contrôle dans toutes les conditions.
La différence majeure entre la VX et la VX Pro est l’épaisseur du bord d’attaque. Moins épais de 5% à 10% environ suivant les sections, la VX Pro vous offrira un meilleur rendement, car moins de trainée pour plus de puissance. Cette réduction de l’épaisseur est possible grâce à sa fabrication en tissu technique UPE project 85 du fabricant Dimension-Polyant. Ce matériau extrêmement rigide peut supporter de hautes pressions de gonflage. De ce fait, on peut obtenir sur un boudin en UPE project 85 beaucoup plus de rigidité que sur un bord d’attaque en dacron de même section
Wingtips fins
La wing VX Pro présente des extrémités d'ailes fines qui minimisent la traînée et favorisent l’accélération. Dans les rafales, ces wingtips fins permettent à la wing de respirer en se déformant, améliorant ainsi la stabilité, la maniabilité et le confort de l’aile dans toutes les conditions.
Canopée
Fabriquée à partir de deux types de toile de spi différents et durables, la VX Pro est conçue pour résister aux exigences et aux contraintes du wingfoil de haut niveau. Les panneaux les plus proches du bord d’attaque, peu soumis aux contraintes de déformation, sont composés d’un spi léger, tandis que les panneaux du milieu et du bord de fuite sont, eux, composés d’un spi plus lourd mais plus robuste, permettant un maintien optimal du shape de la wing pour des performances constantes même après une utilisation prolongée.
Matériaux
La structure de la VX Pro, bord d’attaque et latte centrale, est construite en UPE Project 85 du fabricant Dimension-Polyant. Ce matériau composite est constitué d’une structure fibres d’aramide, pris entre un tissu de type polyester insaturé (UPE) de 85g/m² et un film polyéthylène téréphtalate (PET) qui vient en quelque sorte imperméabiliser l’ensemble. Ce UPE Clear project 85 du fabricant Dimension-Polyant est un matériau extrêmement rigide, ce qui permet de réduire considérablement la taille des boudins : on est sur un ordre de 5 % à 10% suivant les sections du board d’attaque ! 5% à 10% de moins de matériaux, que ce soit sur la structure en elle-même et sur les boudins en TPU, c’est tout autant de grammes de gagnés sur le poids général de la wing. Solide et robuste, le UPE Clear project 85 résistera à toutes les épreuves, que ce soit l’épreuve du temps ou de vos tentatives de tricks les plus risqués.
Au niveau du spi, les panneaux les plus proches du bord d’attaque sont composés de Triple Ripstop de 54g/m², un matériau léger et rigide. Trois fibres de gros diamètre renforcent le tissu à intervalles réguliers et dans deux axes à 90°. Ce réseau de mailles va permettre de stopper les déchirures, les empêcher de se propager et, de plus, il va permettre de prévenir les déformations du spi.
Les panneaux du milieu et du bord de fuite sont, eux, composés d’un spi avec un grammage plus important et robuste. Nous utilisons le Heavy Double Ripstop Canopy de 85g, permettant un maintien optimal du shape de la wing pour des performances constantes même après une utilisation prolongée.
Nos bladders sont fabriqués en TPU épais de 80 microns d’épaisseur pour plus de résistance. Les boudins eux-mêmes et tous les accessoires sont thermosoudés pour résister aux pressions importantes.
Poignées interchangeables
Poignées souples, poignées rigides ou whisbone? Les 3 ? Avec la VX Pro, vous avez le choix ! Grâce à notre nouveau système interchangeable, vous avez le choix. Vous pouvez désormais personnaliser votre wing selon vos envies ou votre programme du jour. La VX Pro est livrée d’origine avec les poignées souples, et vous pouvez commander en option les poignées rigides et le wishbone.
Design de la latte centrale
Pour optimiser la tension liée aux matériaux, le shape de la latte centrale de la VX Pro a été légèrement retravaillé par rapport à la VX. Toujours en forme de S, elle permet de minimiser la traînée de l’aile tout en améliorant son ergonomie. En effet, avec ce shape, la poignée arrière est plus reculée, permettant au rider un bordé naturel, sans pliage excessif et inconfortable du bras arrière.
Tension spreader
Le Tension Spreader est un renfort composé de monofilm qui permet de rigidifier le point d’amure de la voile. À l’aide de ce renfort, les tensions dans la canopée et sur le bord de fuite sont mieux maitrisées, ce qui garantit des performances optimales et une longévité de l’aile accrue.
Matériaux
Équipements
Nouvelle valve de gonflage
La valve de gonflage de la VX Pro de type SUP permet une mise en place facile de la pompe et un dégonflage plus rapide. Cette valve permet une lecture très fiable de la pression sur la pompe et donc un gonflage plus précis. Si vous possédez une pompe pour les anciennes valves Takoon, pas d’inquiétudes ! Un adaptateur pour votre pompe avec cette nouvelle valve vous est fourni avec la wing.
Système one pump
Pour passer plus de temps sur l’eau qu'à préparer votre matériel, nous avons gardé notre système de gonflage One Pump qui vous permet de gonfler plus facilement et rapidement votre wing, bord d’attaque et latte centrale, en une seule fois, à partir d’une seule valve.
La wing VX Pro est une wing qui peut être gonflée à une pression relativement haute, grâce à l’utilisation du matériau UPE Project 85 du fabricant Dimension-Polyant . Nous préconisons un gonflage de 10PSI maximum. Néanmoins, c’est une wing dont vous pouvez adapter la pression de gonflage en fonction de vos attentes. En diminuant la pression la VX Pro aura un peu plus de souplesse, sera plus tolérante dans les rafales et vous offrira un peu plus de confort, tout en étant tout de même plus rigide qu’une wing “classique” en dacron
Néoprène sous la poignée de freefly
Sous la poignée de freefly, sur le bord d’attaque, vous trouverez un patch de néoprène destiné à améliorer votre confort dans le surf. Doux au touché, ce néoprène permet d’éviter les accrochages et les irritations sur vos phalanges, dans toutes vos manipulations de l’aile et surtout en freefly.
Sac
Notre wing VX Pro est fournie avec son sac de rangement. Pratique, il s’ouvre largement pour permettre un rangement facile de votre aile. Il dispose également d’attaches pour transporter votre pompe, ainsi que d’une poche de rangement pour vos accessoires ou votre kit de réparation.
Sac Boom
Si vous optez pour la VX Pro avec boom, un sac plus grand, adapté pour ranger la wing avec la boom montée, est disponible en option.
Livraison
Notre matériel peut être expédié dans le monde entier. il vous suffit de préciser le pays au moment d'indiquer votre adresse de livraison.
Après avoir passé une commande, vous recevrez un e-mail confirmant que votre commande a bien été reçue et qu'elle est en cours de traitement. Une fois expédiée, vous recevrez un numéro de suivi et de traçabilité par e-mail.
Le coût d'expédition du matériel dépend de votre localisation. Vous pouvez voir le montant total des frais d'expédition de votre commande au moment du paiement.
Vous pouvez suivre l’avancement de votre commande au lien suivant : https://takoon.com/pages/Tracking
Nous travaillons avec des partenaires d'expédition pour vous faire parvenir votre commande le plus rapidement possible, mais les délais de livraison varient en fonction de l'endroit d'où vous commandez.
Modèle économique
Vente en direct
Notre priorité est de vous offrir des produits haut de gamme à un prix abordable. C'est pourquoi nous avons adopté un système de vente en direct.
Nous voulons être proches de nos clients et leur offrir une expérience exceptionnelle, en mettant l'accent sur un service client personnalisé et un support après-vente de qualité.
En éliminant les maillons inutiles de la chaîne de distribution, nous sommes en mesure de vous offrir un rapport qualité-prix exceptionnel.
