Guide des tailles
| 55 kg | 65 - 75 kg | 75 - 85 kg | 90+ kg | |
| Quiver 1 wing | 4m | 5m | 5.5m | 6m |
| Quiver 2 wings | 3m / 4.5m | 4m / 5.5m | 4.5m / 6m | 5m / 6m |
| Quiver 3 wings | 2.5m / 4m / 5m | 3m / 4.5m / 6m | 3m / 4.5m / 6m | 3.5m / 5m / 6m |
| Boom V2 950 | Wing V3 Ultra 2.5m / 3m / 3.5m / 4m / 4.5m / 5m |
|---|---|
| Boom V2 1010 | Wing V3 Ultra 5.5m / 6m |
Nouveau boîtier US en carbone moulé
Les Glide V3 sont équipées de notre nouveau boîtier US en carbone moulé, développé en interne par Takoon. Grâce à leur rigidité incomparable, ces nouveaux boitiers apportent une connexion au foil inégalée, une parfaite transmission des efforts et un feeling sans pareil.
Nos nouveaux box de foil sont fabriquées en carbone préimprégné, polymérisé à haute pression et haute température dans un moule en acier. Ce processus permet d’obtenir un boîtier avec des fibres longues de carbone bien compactés, ce qui le rend tout simplement indestructible et ultra rigide.
Grâce à cette construction, si l’on compare nos boitiers carbone aux boitiers classiques comme les Futures, le gain de rigidité et de robustesse est considérable. En effet, généralement fabriqués en plastique injecté chargé avec de la fibre de verre en fibres courtes, les boitiers classiques peuvent présenter de la déformation à l’effort. Sur l’eau, cela se ressent sous forme d’un temps de latence dans la réactivité du foil, que ce soit pour le pumping, pour carver, ou pour les manœuvres. Avec nos nouveaux boîtiers carbone, la transmission des efforts est instantanée et la connexion est ultra rigide.
Plus longs, ces nouveaux boitiers donnent beaucoup plus de liberté de placement de votre foil. Ils viennent en 2 tailles: 33 cm et 38 cm en fonction de la taille de la planche. Ils sont ainsi plus longs de 6 cm et 11 cm que les boîtiers futurs. Ainsi, vous pourrez affiner vos réglages, afin de trouver la position personnelle qui vous convient le plus.
Ils bénéficient aussi d’une double ouverture par rails pour un montage plus rapide : plus besoin de démonter entièrement vos boulons de la platine, il suffit simplement de desserrer les vis, de faire glisser le foil dans les ouvertures et de resserrer les vis et hop, le tour est joué.
Présentation
La Wing V3 Ultra édition 2025 a été conçue pour offrir une expérience de wingfoil unique en freeride et waveriding. Que vous soyez un débutant découvrant la wing pour la première fois ou un rider expérimenté à la recherche d’une glisse fluide et d’une connexion parfaite avec les vagues, la V3 Ultra vous procurera des sensations inégalées.
Grâce à un design soigné, la V3 Ultra est incroyablement légère, même avec les poignées rigides en carbone ou le Boom V2. Elle garantit une prise en main facile pour les débutants tout en offrant la maniabilité et la stabilité recherchées par les riders confirmés. Vous aurez l’impression de n’avoir rien dans les mains, tandis que les poignées carbone et le Boom V2 vous offriront une réactivité accrue pour remonter au pic en toute simplicité.
Livrée sans poignées pour une personnalisation complète, la Wing V3 Ultra vous permet d’adapter votre setup selon vos préférences. Les poignées, le Boom V2 et le leash sont disponibles en option. Nous avons simplifié l'offre en proposant deux tailles de Boom : le Boom V2 950 pour les ailes de 2.5 m à 5 m et le Boom V2 1010 pour les tailles 5.5 m et 6 m.
Recommandations de tailles de leash :
- 140 cm pour les wings V3 Ultra de 2.5 m à 5 m
-
150 cm pour les wings V3 Ultra de 5.5 m à 6 m
Galerie
Guide d'achat
| V3 Ultra | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wing span (m) | 2.35 | 2.58 | 2.79 | 2.98 | 3.16 | 3.33 | 3.35 | 3.46 |
| Chord (m) | 1.38 | 1.5 | 1.63 | 1.74 | 1.85 | 1.9 | 2.13 | 2.17 |
| Poids (kg) | 1.68 | 1.86 | 2 | 2.14 | 2.3 | 2.36 | 2.58 | 2.72 |
| Poignées | Type | Poids (g) |
|---|---|---|
| Avant | Souple | 92 |
| Carbone | 110 | |
| Arrière | Souple | 92 |
| Carbone | 100 | |
| Boom V2 | Carbone | 300 |
Choisir ses poignées :
La Wing V3 Ultra est livrée sans poignées, vous laissant ainsi la liberté de personnaliser votre setup. Vous avez le choix entre des poignées souples, des poignées rigides en carbone ou encore le Boom V2, disponibles en option.
L’un des grands avantages ? Si vous êtes déjà client de la marque, vous pouvez réutiliser vos poignées ou votre wishbone existant, sans avoir à racheter un nouvel ensemble. De plus, vous n’êtes pas obligé d’acheter un set pour chaque aile, ce qui vous permet d’économiser et d’éviter d’accumuler des poignées inutiles au fond d’un sac.
Nos fixations sont compatibles avec tous ces types de poignées et permettent un échange rapide en moins de deux minutes. Une clé M6, fournie dans le sac de votre aile, vous permettra d’effectuer facilement ces ajustements.
Pourquoi plusieurs options ? Parce que chaque rider a ses préférences, selon son style et les conditions de navigation. Il n’y a pas de système universellement meilleur qu’un autre. Chez Takoon, nous privilégions par exemple les poignées souples en vagues, ou encore une poignée rigide à l’avant et une souple à l’arrière. Mais nous avons surtout choisi de ne pas imposer une vision unique : à chacun son ressenti et son choix.
Les différentes options :
Poignées textiles souples : Un excellent compromis entre souplesse et rigidité. Parfaites pour les vagues et les conditions musclées, elles absorbent les rafales et limitent les chocs avec la planche. Idéales aussi pour les riders sujets aux tendinites.
Poignées rigides full carbone : Offrent un contrôle ultra-précis lors des manœuvres et des sauts. Elles sont légères, moins encombrantes que le boom et réduisent les risques d’impact avec la planche. Parfaites pour le freestyle et le freerace.
Poignée rigide à l’avant + poignée souple à l’arrière : Un setup très apprécié en freeride et en vagues, combinant précision et confort. À tester absolument !
Boom full carbone V2 : Offre un placement intuitif des mains et une rigidité renforcée de la latte centrale. Idéal pour le freestyle, la race ou ceux qui recherchent une sensation proche de la planche à voile.
Choisissez le setup qui vous correspond et adaptez votre Wing à votre style !
Plage de vent
Guide des tailles
| 55 kg | 65 - 75 kg | 75 - 85 kg | 90+ kg | |
| Quiver 1 wing | 4m | 5m | 5.5m | 6m |
| Quiver 2 wings | 3m / 4.5m | 4m / 5.5m | 4.5m / 6m | 5m / 6m |
| Quiver 3 wings | 2.5m / 4m / 5m | 3m / 4.5m / 6m | 3m / 4.5m / 6m | 3.5m / 5m / 6m |
| Boom V2 950 | Wing V3 Ultra 2.5m / 3m / 3.5m / 4m / 4.5m / 5m |
|---|---|
| Boom V2 1010 | Wing V3 Ultra 5.5m / 6m |
Comparaison Wings
| Accessibilité | Vitesse | Maniabilité | Freefly | Saut | Take off | |
| Wing V3 Ultra | ||||||
| Wing V3 Pro | ||||||
| Wing VX | ||||||
| Wing VX Pro |
Forme compacte
La Wing V3 Ultra est conçue pour les riders avancés recherchant des performances optimales, tout en étant idéale pour les débutants grâce à sa taille compacte. Avec son envergure réduite, elle offre une maniabilité exceptionnelle en surf, downwind et manœuvres. Son design garantit une glisse pure, vous permettant de vous concentrer sur vos vagues et courbes, sans aucune distraction, quel que soit votre niveau.
Légèreté
Avec la V3 Ultra, le wingfoil devient une véritable expérience de liberté. Ultra-légère et réactive, elle se fond parfaitement avec votre corps, vous offrant une sensation de fluidité totale. La V3 Ultra instille confiance et se fait discrète quand il le faut, vous permettant de vous concentrer pleinement sur votre technique ou la vague que vous surfez. Grâce à sa stabilité et son équilibre en position neutre, elle garantit que ses wingtips ne toucheront jamais l’eau en waveriding.
Shape et profil
Le shape et le profil de la V3 Ultra ont été soigneusement optimisés pour offrir une accélération dynamique et une remontée au vent exceptionnelle. Quel que soit votre cap, la V3 Ultra vous procurera une traction fluide et une sensation de liberté incomparable.
Canopée
La V3 Ultra est conçue pour répondre aux exigences des wingfoileurs passionnés, même avec une utilisation quotidienne. Ses panneaux assurent un maintien optimal du shape, garantissant des performances constantes, même après une utilisation prolongée.
Modularité
Poignées souples, poignées rigides ou Boom V2 ? Avec la V3 Ultra, c’est à vous de choisir ! Son système interchangeable vous permet de personnaliser votre wing en fonction de vos préférences ou de votre programme du jour.
Design de la latte centrale
La latte centrale en S de la V3 Ultra réduit la traînée tout en améliorant l’ergonomie de l’aile. Grâce à ce shape, la poignée arrière est positionnée plus en arrière, offrant un bordé naturel sans forcer ni créer de tension excessive dans le bras arrière.
Matériaux
Équipements
Nouvelle valve de gonflage
Nous avons upgradé nos valves de gonflage vers une valve de type SUP, afin de faciliter la mise en place de la pompe et le dégonflage. Cette valve permet une lecture plus fiable de la pression sur la pompe et un gonflage plus précis. Si vous possédez une pompe pour les anciennes valves Takoon, pas d’inquiétudes ! Un adaptateur pour votre pompe avec cette nouvelle valve vous est fourni avec la wing.
Système One Pump
Pour passer plus de temps sur l’eau qu'à préparer votre matos, nous avons gardé notre système de gonflage One Pump qui vous permet de gonfler plus facilement et rapidement votre wing, bord d’attaque et latte centrale, en une seule fois, à partir d’une seule valve.
Nos bladders sont fabriqués en TPU épais de 80 microns d’épaisseur pour plus de résistance. Les boudins eux même et tous les accessoires sont thermo soudés pour résister à des pressions importantes.
La structure est composée de deux boudins indépendants : une pour le bord d’attaque et une pour la latte. Reliés par le système de One Pump, vous pouvez les gonfler simultanément grâce à la valve sur le bord d’attaque. Le clip du One Pump permet de séparer les flux d’air entre les deux bladders en fin de gonflage. Vous bénéficiez ainsi d’une double chambre de sécurité en navigation et d’une facilité de remplacement en cas de besoin
Renforts en Kevlar
Pour allonger la durée de vie de votre wing, des renforts en kevlar sont positionnés sur les parties les plus sensibles à l’abrasion, notamment sur les wingtips du bord d’attaque et de la latte centrale. Hyper robuste, le kevlar est aussi un matériau léger, ce qui minimise l’impact sur le poids de la wing.
Néoprène sous la poignée de freefly
Sous la poignée de freefly, sur le bord d’attaque, vous trouverez un patch de néoprène destiné à améliorer votre confort dans le surf. Doux au touché, ce néoprène permet d’éviter les accrochages et les irritations sur vos phalanges, dans toutes vos manipulations de l’aile et surtout en freefly.